ОСОБЕННОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ЗАПАСОВ МОТОРНОГО ТОПЛИВА В АГРОПРОМЫШЛЕННОМ КОМПЛЕКСЕ

АРСКИЙ АЛЕКСАНДР

DOI 10.32651/2070-0288-2018-9-103-105

УДК 338.2

Выпуск № 9, Сентябрь 2018 г., статья № 18, стр. 103-105

Рубрика: Проблемы агроэкономических исследований

Ключевые слова: ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ИЗДЕРЖКИ, МОТОРНОЕ ТОПЛИВО, ЛОГИСТИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ, ЛОГИСТИКА, АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС

Аннотация: В статье обосновывается необходимость осуществления логистического планирования предприятий агропромышленного комплекса на основе методик оптимизации запасов материальных ресурсов (моторного топлива), используемых в технологическом цикле производства сельскохозяйственной продукции. На основе классической модели Economic order quantity Уилсона формируется динамическая модель расчета объема материального запаса топлива на основе аппроксимированной модели расчета затрат моторного топлива разработанной автором. Обосновывается необходимость упрощения подходов к планированию логистических процессов предприятием агропромышленного комплекса. Проводится анализ динамики изменения стоимости моторного топлива в Российской Федерации по годовому периоду. Формируются выводы о необходимости комплексного учета факторов оказывающих влияние на величину логистических издержек.

Авторы:
Арский Александр Александрович, ФГБОУ ДПО Российская академия кадрового обеспечения агропромышленного комплекса

FEATURES OF LOGISTIC PLANNING OF RESERVES OF MOTOR FUEL IN AGRO-INDUSTRIAL COMPLEX

DOI 10.32651/2070-0288-2018-9-103-105

Issue № 9, 2018, article № 18, pages 103-105

Section: Problems of agroeconomic researches

Keywords: LOGISTICS COSTS, MOTOR FUEL, LOGISTICS PLANNING, LOGISTICS, AGRO-INDUSTRIAL COMPLEX

Abstract: The article substantiates the necessity of implementing logistical planning for enterprises of the agro-industrial complex, based on the methods for optimizing inventories of material resources - motor fuel used in the technological cycle of agricultural production. On the basis of the classical model Economic order quantity Wilson formed a dynamic model for calculating the amount of the material fuel supply when calculating the model parameter based on an approximated model for calculating the cost of fuel developed by the author. The necessity of simplifying approaches to the planning of logistics processes by the enterprise of the agro-industrial complex is substantiated. The analysis of the dynamics of the change in the cost of motor fuel in the Russian Federation is carried out for an annual period. Conclusions are drawn about the need for a comprehensive account of the factors that affect the value of logistics costs.

Authors: Arskii Aleksandr Aleksandrovich